V předchozím článku jsme si sepsali seznam toho, na co se můžeme těšit v základní verzi vozu Škoda Octavia 4. generace ve verzi RS. Nyní je čas si vypsat co si můžete k základu přikoupit. Ceny, které budu uvádět jsou platné k 30. lednu 2021, takže je velmi pravděpodobné, že se budou časem měnit.

Balíček – Ochrana cestujících

Tento balíček vás bude stát 15 900 Kč a zahrnuje boční airbagy v zadní části a středový airbag v přední části vozu, asistent změny jízdního pruhu a proaktivní ochranu cestujících. K tomu bych jenom napsal, že airbagů není nikdy dost a sledování „mrtvého“ úhlu je skvělá věc. Proto bych bral tento balíček jako samozřejmost.

Poznámka: Tento balíček ve své Octavii mám.

Continue reading

Pokud si plánujete pořídit Octavii 4. generace ve verzi RS, můžete se těšit na celkem slušně vybavené auto už v základní výbavě a tomu se chci věnovat v tomto článku. Samotného mě totiž překvapilo, že některé vybavení bych očekával za příplatek a naopak, některé příplatkové bych bral už v základu. Jdeme na to.

Bezdrátový SmartLink

Jestli jsem si něco u nových aut oblíbil, tak rozhodně možnost spárovat mobilní telefon s autem. Nemluvím teď o poslouchání hudby, kterou zapnu na telefonu, ale celkově technologii CarPlay, kdy mohu ovládat telefon přes displej infotainmentu. Díky tomu už nemůžete kupovat takové ty přicucávací nesmysly na čelní okno, v Rakousku za to nedostanete pokutu a máte o starost méně. Navíc není lepší navigace než Waze. Celkem se divím, že dnes někdo využívá interní navigaci v autě a ještě za to platí (aktualizace).

Výhodou bezdrátového SmartLinku je, že můžete telefon nechat v kapse a nemusíte nic připojovat ke kabelu. POZOR! V základní výbavě není bezdrátové dobíjení telefonu! Pro nabíjení budete i v základu potřebovat kabel.

12V zásuvka v zavazadlovém prostoru

Continue reading

Úplně na úvod tohoto blogu, který chci všeobecně věnovat nejnovější Octavii (4. generace) ve verzi RS, bych chtěl napsat co od auta vlastně požadujit, abyste si mě mohli jako čtenáři tak trošku „zaškatulkovat“. Myslím si, že je to důležité předtím, než mě začnete soudit a ptát se „proč si nevzal benzín nebo hybrid?“, „proč si bral kombíka?“, „4×4 je k ničemu“, „automat je pro důchodce“ aj. klasické „problémy druhých lidí“. Takže jdeme na to.

Proč diesel? – Nejezdím „kolem komína“

Continue reading